Galvenais iemesls, kāpēc atkal tika nolemts tīrīt kanālu bija tāds, ka šis kanāls sāka ļoti smirdēt un tas bija tik ļoti piesārņots, ka cilvēki sāka sūdzēties, kā Parīzē vispār var būt šāda veida kanāls, kurš tūristiem parāda ļoti nepatīkamu skatu.
Lielākais slogs strādniekiem bija nogādāt zivis, citviet, jo šis kanāls tika nosusināts līdz pat apakšai.
Noķert šīs zivis un pārvest uz citu vietu bija tik ļoti grūts uzdevums, ka tā uzdevuma izpildīšanai tika piesaistīti simtiem speciālu strādnieku.
Šajā kanālā tika atrasti simtiem velosipēdi, desmitiem motorolleri. Taču pats interesantākais ir tas, ka šajā kanālā tika atrasta pat viena mašīna.
Šis prieks Parīzei kopā izmaksā aptuveni 10 miljonus Euro, diezgan iespaidīga summa vai ne ?
Pēdējo reizi, kad tika tīrīts šis kanāls 2001. gadā, kopā tika savākts vairāk nekā 40 tonnas ar metāllūžņiem, šis skaitlis pārsteidza pašu Parīzi.
Taču ļoti dīvains jautājums, kāpēc šeit atrodas simtiem velosipēdu un desmitiem motorolleru, ja kanāls tiek norobežots?
Strādnieki, kas cenšas noķert pēdējās zivis.
Liela daļa riteņu ir apauguši un vairs nav derīgi, taču daļa riteņu ir salīdzinoši jauni un joprojām ir gatavi lietošanai.
Neskaitāmi motorolleri, ikdiena šajā kanālā.
Vai Jūs gribētu apmeklēt šo vietu, kad tā tiek tīrīta? Jo izskatās, ka vietēji iedzīvotāji un tūristi šo vietu izbauda pilnībā, vairāk nekā vienkārši parastu kanālu.
Šī kanāla būvniecība tika uzsākta 1802. gadā, taču tikai 1825. gadā tas beidzot tika pabeigts.
Interesantākais ir tas, ka Napoleons bija vēlējies šo kanālu izmantot, lai parīziešiem būtu daudz vienkāršāka iespēja piekļūt tīram ūdenim.
Šis 192 gadus vecais kanāls būs slēgts līdz aprīlim. Jūs vēl varat paspēt aizbraukt un paskatīties. 🙂
