Viens no bojā gājušajiem ir arī apkalpes loceklis – pavadonis Maksims Moisejevs. Viņš vēlāk piedalījies pasažieru evakuācijā, bet sākumā neveiksmīgi mēģinājis atvērt vēl vienu evakuācijas izeju.
Iepriekš ziņots, ka galvenā katastrofas versija ir zibens – tā trāpījuma rezultātā lidmašīnai atslēgušās automātiskās vadības ierīces un pazuduši radiosakari. Arī lidmašīnas pilots medijiem stāstījis par zibens spērienu un norādījis, ka sakarus uz īsu brīdi izdevies atjaunot, izmantojot rezerves frekvenci.
Arī lidmašīnas pavadone Tatjana Kasatkina apliecina teoriju par zibens spērienu – spēcīgas krusas laikā redzēts uzliesmojums aiz loga. Pavadone arī apgalvo, ka evakuācijas laikā lidmašīnas salonā nav bijušas liesmas, taču Krievijas mediji ir publicējuši pasažiera video, kurā redzams brīdis, kad lidmašīnas ārpusē parādās liesmas.
Abas lidmašīnas “melnās kastes” un degvielas paraugi ir izmeklētāju rīcībā.
Ir ierosināta krimināllieta par gaisa transporta drošības un ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, kas izraisījusi cilvēku nāvi.
Murmanskā – lidmašīnas plānotajā galamērķī – izsludinātas trīs dienu sēras.
